刹车片在每次换机油的时分，修补师傅都会去查看一遍，由于每个人的驾驭习气，行进路线不同，刹车片的磨损程度会有很大不同，碰到过一位车主经常跑高速，从买车到现在2年多，行进了10W公里，目测前轮刹车片至少还能再用5W公里。

  像这种行进路程10多万的车，在换新刹车片后，有可能会呈现踩刹车响，有的不踩刹车都响，宣告噌噌的声响。原因是什么呢？

  比方今日这辆车，行进路程是15W公里，在替换刹车片的时分就要留意了，刹车盘大多数都会磨的比较深，刹车盘内、外圈的边际会有一个台阶。由于刹车片和刹车盘的外圈不是重合的，会有1mm的间隔。

  假如直接将刹车片装置上去，可能会存在两个问题，一是刹车片边际会和刹车盘内外圈台阶触摸，宣告蹭蹭的声响，二是特别是购买副厂杂牌的刹车片更要留意这样的一个问题，从前遇到过在汽配城购买的不知名的刹车片，装置上去后刹不住车，拆下来一看，刹车片太宽了，片的两边直接压在了刹车片台阶上，中心没有触摸，当然刹不住。

  所以在装置刹车片的时分，依据刹车盘的磨损状况，台阶的凹凸来打磨刹车片。咱们的汽修师傅在替换刹车片的时分发现盘磨的太深了，拿着刹车片到店门口用角磨机打磨，车主一脸的惊奇，过后车主说还认为咱们成心磨薄了，缩短替换路程数。

  有人会说行进个几万公里后还会和刹车盘的台阶冲突，的确会，但不可能会呈现蹭蹭的声响了。

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